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Perché gli aerei di linea volano a circa 10000 metri di quota e non più in alto ancora?
Densità dell'aria e altezza di volo Gli aerei di linea volano ad alta quota perchè la densità dell'aria è minore e quindi la resistenza generata dall'aria si riduce. C'è un principio molto semplice che dobbiamo tenere in mente: più l'aria è densa maggiore è la resistenza.
Riguardo a questo,, in quale sfera volano gli aerei?
La troposfera è la parte di atmosfera più vicina al suolo, nella quale si sviluppa la vita, volano gli aerei e si verificano fenomeni meteorologici. Di conseguenza,, perché gli aerei viaggiano nella troposfera? In questa sfera vi è una notevole concentrazione di valore acqueo e qui avvengono i fenomeni atmosferici. Proprio per questa ragione, gli aerei di linea, volano normalmente ad una quota di 12.000 m, quindi appena sopra la Troposfera, in modo da evitare le perturbazioni.
Inoltre,, perché gli aerei non volano sul pacifico?
Una delle ragioni per cui, in genere, gli aerei non volano sull'Oceano Pacifico è perché questo è molto vasto, senza terra nelle immediate prossimità. Le rotte aree sull'oceano esistono, ma sono più controllate ed effettuate in prossimità di zone in cui poter fare eventuali atterraggi d'emergenza. Di conseguenza,, che temperatura fa a 10000 metri? Altitudine metri Temperatura °C Densità Kg massa/m^3 8000 -37.0 0.525 9000 -43.5 0.466 10000 -50.0 0.413 11000 -56.5 0.364 Altre 9 righe
Di conseguenza,, quanti gradi ci sono a 10000 metri di altezza?
Altitudine metri Temperatura °C Pressione hPa 9000 -43.5 307.4 10000 -50.0 264.3 11000 -56.5 229.3 12000 -56.5 193.3 Altre 9 righe Quali sono gli strati dell'atmosfera? Le tre zone definite dalle temperature sono (dal basso verso l'alto): troposfera, stratosfera e mesosfera. I confini tra l'una e l'altra, sempre fluidi, sono le pause: tropopausa (tra troposfera e stratosfera), stratopausa (tra stratosfera e mesosfera) e mesopausa (tra bassa e alta atmosfera).
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In conclusione, gli aerei di linea non volano più in alto di 40.000 piedi perché non è conveniente servire per questi motivi: è probabile che si consumi più carburante perché le ali non hanno abbastanza portanza, quindi è necessario accelerare per un maggiore flusso d'aria. Più bassa è l'altitudine di volo, più pesante è l'aereo.
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