Quale rideshare accetta contanti?

Uber ha iniziato a San Francisco, dove le loro operazioni in una campagna in stile guerriglia di non chiedere alcun permesso o altra autorizzazione dalle autorità locali, ha portato a molte cause legali. Il loro esercito di avvocati sosteneva che non erano un servizio di taxi (nonostante il nome originale fosse Uber Taxi) perché erano una "società tecnologica". La città ha accettato di permettere loro di operare perché il business era basato sul funzionamento da uno smartphone, quindi nessuno sta in piedi sulla strada agitando le braccia per far fermare un taxi. Inoltre, il sistema di pagamento era anche attraverso lo smartphone, quindi non c'erano contanti coinvolti.

Il motivo per cui è chiamato "ride share" non ha nulla a che fare con i passeggeri che condividono l'auto con altri passeggeri, anche se quel servizio è stato poi offerto dopo che UberX ha iniziato a funzionare. La parte "share" è che tu (il passeggero) condividi l'auto (di proprietà dell'autista) che ti trasporta.

Uber è riuscita a presentarsi come se avesse poca o nessuna responsabilità per gli autisti o le loro auto. A malapena assicurano gli autisti perché sono concentrati sul passeggero, che spende soldi per loro, non sull'autista, che gli costa denaro. La loro assicurazione (a San Francisco) ha una franchigia di 2500 dollari, quindi se hai un incidente mentre sei al lavoro, i primi 2500 dollari escono dalle tue tasche (degli autisti), senza contare che probabilmente troveranno un modo per sbarazzarsi di te come autista se possono, perché per loro gli autisti sono "frutta a basso costo" che può essere facilmente sostituita.

L'altra considerazione sui contanti è che è MOLTO più sicuro per l'autista, che non ha bisogno di portare contanti per fare il cambio ed è quindi molto meno vulnerabile alle rapine, o peggio.