Perché gli spazzaneve hanno i tasti invece degli interruttori on/off?

Qualunque dispositivo dotato di un motore a combustione interna non può essere semplicemente acceso o spento come si accende o spegne la luce. Senza contare che anche le lampade fluorescenti o HID (High Intensity Discharge) devono essere accese prima, ma supponiamo che siano le classiche incandescenti. Per far funzionare un motore a combustione interna bisogna prima accenderlo. Un motore a combustione interna si avvia mettendolo in moto con un motore elettrico esterno (il motorino di avviamento). Dopo che il motore è partito non abbiamo più bisogno del motorino d'avviamento per funzionare. Quindi un interruttore usato per "accendere" o "spegnere" un motore a combustione interna dovrebbe avere in realtà tre posizioni. Off, on e start menzionando il fatto che non dovrebbe rimanere nella posizione "start". Quando viene rilasciato dovrebbe spostarsi da solo nella posizione "on". Così invece di progettare un interruttore speciale a tre posizioni per lo spazzaneve hanno usato un interruttore a chiave perché questo tipo di interruttori esistono già ovunque e sono quasi identici agli interruttori di accensione delle chiavi delle automobili. Dovrei anche menzionare il fatto che anche i generatori a benzina/diesel con avviamento elettrico usano un simile interruttore a chiave.