Cosa si prova ad andare in moto?

Il motociclismo invoca un sacco di sensi che non sono quasi mai impegnati durante altre forme di trasporto. Quindi, quando ci si chiede: "Che cosa si prova?", bisogna tenerne conto. Cercherò di spiegare alcune delle sensazioni per darti un'idea. Ma per cominciare, considera che per altre forme di trasporto, normalmente non descriveresti cose come la temperatura, o l'odore, o l'angolo di inclinazione, che sono tutte componenti dell'esperienza del motociclismo.

Odore: Quando vai in moto, noti gli odori in un modo che non fai quando viaggi in auto, o anche in bicicletta. In parte questo è dovuto al fatto che si viaggia a una velocità superiore a quella di una bicicletta, quindi gli odori cambiano più frequentemente. Questi odori hanno un grande impatto sull'esperienza, e aiutano a formare ricordi duraturi in un modo che sono davvero unici. Per esempio, posso ancora ricordare un giro particolare sulla North Cascades Highway nello stato di Washington, e la strada si immerge vicino all'acqua ad un certo punto, e posso ancora ricordare l'odore di muschio e terra della riva del fiume mentre la strada si immergeva verso il fiume in quel tratto. E il viaggio è stato più di 10 anni fa. Penso che, poiché il motociclismo è molto coinvolgente e si è molto concentrati, i sensi si acuiscono, il che porta a ricordi più forti, insieme al fatto che si ha un grande volume d'aria che scorre, quindi ci sono più molecole che il naso può captare. Il gusto, come descritto in un'altra risposta, è potenziato in modo simile, ma è l'odore che davvero scuote il tuo mondo: Per le stesse ragioni descritte sopra, notate il cambiamento di temperatura in modi che sono davvero unici. A volte vi accorgerete di essere vicini a un fiume o a un altro specchio d'acqua prima ancora di vederlo, perché sentirete la temperatura scendere. Infatti, ogni volta che passate vicino a un corpo d'acqua che è in qualche modo vicino alla strada, lo sentirete sempre. Solo che non lo si nota su una bicicletta perché avviene lentamente, mentre in un'auto c'è troppo isolamento.

Velocità/Accelerazione: Le moto, specialmente quelle sportive come quelle che preferisco io, accelerano come poche auto fanno. La sensazione di velocità è spesso maggiore in un'auto veloce perché senti la parte posteriore del sedile che accelera il tuo corpo. Ma mentre un'auto veloce potrebbe fare 0-60 mph in 5 secondi, una moto farà lo stesso sprint in 3 secondi. Quindi è molto, molto più veloce su una moto. Infatti, la mia moto sportiva può raggiungere i 100 mph in poco più di 5 secondi. L'accelerazione è così veloce che è quasi travolgente. Ora, in termini di velocità, quando si guida una moto si sperimenta la velocitazione in modo significativo - che è il fenomeno per cui il corpo e i riflessi si adattano ad alti tassi di velocità, che poi sembrano più lenti dopo lunghi periodi di tempo. Così si può andare molto veloce su una moto, e ci si adatta rapidamente come la velocità sembra "rallentare" nonostante la velocità rimanga alta. Ad alte velocità il tuo corpo ha adattato la sua percezione al punto in cui senti "tutto" quello che succede tra te e la moto. Per esempio, ho guidato la mia moto su circuiti fino a 175 mph, e posso ancora ricordare di essere entrato nella curva 1 al Portland International Raceway, di aver frenato al mio indicatore di frenata, e di aver sentito il posteriore della moto iniziare a salire a causa delle forze frenanti, e poi di aver pensato cognitivamente: "Devo far scivolare il mio sedere leggermente indietro per sistemare il posteriore prima di ribaltarmi in curva...". Tutto questo avviene in frazioni di secondo, ma il tuo corpo si è adattato alla velocità, quindi sembra che sia al rallentatore.

Angolo snello: A differenza dei veicoli a 4 ruote, la guida di una moto richiede di gestire la trazione, gli angoli di inclinazione e le forze di accelerazione e di frenata contemporaneamente. Quindi è significativamente più coinvolgente che guidare un'auto. Un semplice esempio è che in un'auto se ti fermi, tocchi il freno. Su una moto, ti schianterai se non freni e non mantieni l'equilibrio (la moto si ribalta senza input di guida quando si ferma). Quindi c'è semplicemente molto di più. Ma per aggiungere il brivido, le moto possono inclinarsi così tanto che sembra quasi impossibile. L'aderenza dei pneumatici è così grande in questi giorni, che tutte le moto moderne possono essere inclinate fino al punto di trascinare parti dure sul terreno. Infatti, a meno che non siate particolarmente imprudenti, la maggior parte delle moto non finisce la trazione perché sono troppo inclinate (qui ci sono delle avvertenze). Quindi si può inclinare in curva, il che aggiunge un'enorme quantità di divertimento all'esperienza. Non c'è davvero niente di simile.

La cosa più vicina a cui potrei paragonarlo è un moderno roller coaster ad alta velocità molto liscio, ma anche questo non è così vicino a catturare l'esperienza motociclistica.

Non c'è davvero niente di simile.