Quali sono alcuni svantaggi di possedere un'auto elettrica Tesla?

È piuttosto interessante il tempismo di questo post, perché dopo 3 anni, mi sono finalmente disinnamorato della mia Model S P85D, dopo anni in cui l'ho amata ciecamente e non ho messo in discussione i suoi difetti... di cui ce ne sono molti.

Ho posseduto molte auto di fascia alta nel mio mandato, comprese BMW e Mercedes. Possiedo anche una Ford F150 e, ad essere sincero, mi ritrovo a guidarla molto più di quanto non faccia la mia Tesla.

Alcuni dei motivi per cui mi sono disinnamorato della mia Tesla di 3 anni e 21.000 miglia, dopo averci speso 120.000 dollari:

1. La qualità costruttiva è molto scarsa.
   1. Gli interruttori dei finestrini stanno perdendo la loro vernice/copertura
   2. Il volante sta sbiadendo velocemente e sembra molto rovinato
   3. La pelle dei sedili (platino?) stanno sbiadendo, e mostrano un sacco di usura, molto più di quanto dovrebbero essere per un'auto di questo chilometraggio
   4. I sedili non si sentono solidi; hanno un po' di movimento
2. Meccanica di qualità scadente
   1. Ogni 6 mesi, qualcosa deve essere sostituito sulla macchina. L'ultima è stata l'unità di ricarica vera e propria, dato che sono rimasto bloccato in una stazione di super-carica con l'auto che si rifiutava di accettare la carica. Tesla è dovuta uscire a salvarmi
   2. Le guarnizioni dei finestrini si sciolgono con il caldo estremo (e stiamo parlando solo della Virginia) e hanno dovuto essere sostituite
   3. Il tetto apribile è noto per far entrare qualche goccia d'acqua
   4. L'ultima, il finestrino posteriore si rifiuta di alzarsi ora
   5. La console centrale si blocca spesso diventando non reattiva
   6. Le maniglie delle chiavi spesso si rifiutano di presentarsi
3. L'assistenza
   1. Per un'azienda così high tech, sono ancora stupito di come gestiscono male questo processo. Non c'è nessun promemoria che vi dica quando dovreste avere il vostro prossimo servizio - non lasciano nemmeno un adesivo sulla vostra finestra! Fortunatamente, però, a causa della scarsa qualità costruttiva ci si ritrova a visitare il centro di assistenza in abbondanza
   2. Estremamente costoso per gli articoli di ricambio; non lasciate che Tesla sostituisca le gomme o i tergicristalli, a meno che, naturalmente, non vogliate un modo per riciclare denaro direttamente nelle tasche di Elon. So che i concessionari hanno comunque un enorme ricarico, ma Tesla lo porta ad un nuovo livello
4. Aggiornamenti software
   1. Il più delle volte, rompono più di quanto aggiustano o aggiungono. Dopo aver letto il Reddit dell'ex ingegnere del software Tesla (ed essendo nel campo del software) ora capisco perché ci sono così tanti bug.
   2. Sono stato chiuso fuori dall'auto molte volte, poiché sia il fob che l'app non riescono ad attivare l'auto.
5. Deprezzamento
   1. Questo è enorme, dopo 3 anni, il venditore Tesla mi stava offrendo solo il 45% del valore originale dell'auto per passare ad una nuova Model S.
6. Misconcetti
   1. Modalità insane/ludiche;;; solo usato per mostrare ai nuovi come ci si sente. Quelli che vogliono provare come si sentono tutti quei video su YouTube. Altrimenti, mai usato. La potenza è molto più che venduta sull'auto.
   2. Auto Pilot ;;;; rende la guida molto noiosa e noiosa, e non riesco a ricordare l'ultima volta che l'ho acceso. Il cruise adattivo è l'unica cosa che uso, ma quella che una volta era una caratteristica esclusiva di Tesla è disponibile sulla maggior parte delle auto moderne.
   3. I lunghi viaggi ;;; richiede pianificazione. Più spesso che no, uso solo un'auto a gas convenzionale. Questo è un problema con tutte le auto EV, quindi non può essere attribuito a Tesla.
   4. Mattine fredde ;;;; davvero martellano l'uso della batteria. Creare il calore per l'interno dell'auto richiede un sacco di energia.
   5. Stare in piedi costa ancora ;;; Se si utilizza l'auto per il parcheggio dell'aeroporto, calcolate circa 1-2 miglia di perdita di gamma ogni giorno in cui è ferma. Consiglio - spegnere la funzione che è stata aggiunta per raffreddare automaticamente l'auto quando fa caldo.
7. Software scadente
   1. Al di fuori di Google Maps, la grande console è praticamente inutile.
   2. Il lettore multimediale è passato attraverso un sacco di cambiamenti e versioni e ogni versione peggiora.
   3. Il Bluetooth si blocca spesso; non riuscendo a prendere il telefono. Di solito questo è un segno che l'intera console ha bisogno di essere riavviata
   4. Il browser è un completo scherzo e un espediente
8. Altri problemi che sono troppo venduti
   1. Frunk ;;; quella piccola area anteriore, è così piccola che è impraticabile per qualsiasi cosa
   2. Self-parking / movimento ;;; di nuovo quando è stato rilasciato per la prima volta era in realtà abbastanza buono e l'auto si muoveva felicemente dentro e fuori dal garage. La caratteristica è stata annacquata ora, che è inutile
   3. Mentre alcuni amano il modo in cui Tesla può rapidamente riparare/cambiare l'auto via etere, ti riempie di un senso di terrore ogni volta che si aggiorna, e spesso si vedono gli aggiornamenti successivi arrivare rapidamente a pochi giorni di distanza l'uno dall'altro, ancora una volta, illustrando una mancanza di qualsiasi test reale in corso.

L'auto è stata cool per un tempo. Ha fatto girare la testa. Ha infiammato l'industria automobilistica e ha svegliato gli altri produttori su ciò che poteva essere fatto. Ma Tesla non sta più dettando lo standard, e se vi guardate intorno, otterrete un sacco di auto al prezzo di una Tesla standard.

Come si dice, è stato divertente finché è durato, ma il mio consiglio, non comprate una Tesla nuova, prendete un ottimo affare (il mercato dell'usato è molto vivace perché molti fanboy sono ancora là fuori e vogliono mettere le mani sul futuro).