È possibile guidare in Alaska senza passare per il Canada?

Se uno pensa di guidare un veicolo dai 48 stati inferiori deve passare per il Canada. È facile. C'è solo una strada, l'Alaska Highway.

Suggerisco che il tuo veicolo sia in ottime condizioni. Ora o come nuove gomme, compresa la ruota di scorta. Buoni fari sono un must in inverno. L'aggiunta di luci di guida a lungo raggio è un'idea buona e sicura. Non si vuole colpire alci.

Porta vestiti caldi, una giacca in estate e un parka molto caldo in inverno. Porta un sacco a pelo, cibo e acqua, anche se hai intenzione di stare in motel lungo. A meno che tu non sappia cosa stai facendo non accamparti in inverno. Porta un paio di torce nuove (con batterie nuove), razzi di segnalazione, un buon kit di pronto soccorso e un caricabatterie per il cellulare per l'auto.

Se hai intenzione di guidare in inverno monta delle vere gomme invernali. I pneumatici invernali chiodati sono i migliori e più sicuri. NON tentare di guidare in inverno con pneumatici "All Season". Sono OK se si vive in Ohio, Indiana, o quei posti laggiù. Noi abbiamo solo due stagioni - l'inverno, e l'inverno tornerà tra un minuto.

Assicuratevi che la batteria della vostra auto sia nuova o come nuova, specialmente in inverno. Portate i cavi di avviamento.

Catene per pneumatici? Ho vissuto in Alaska per 48 anni. Mai posseduto un set di catene. Uso pneumatici invernali chiodati fatti in Finlandia. Sono a norma d'oro. Pneumatici Nokian. Costruiti per condizioni invernali estreme.

Hai bisogno di un passaporto per entrare in Canada. NON tentare di portare un'arma da fuoco in Canada. Molto probabilmente ti verrà tolta e verrai allontanato.

Se sei stato arrestato per guida in stato di ebbrezza non disturbarti a cercare di entrare in Canada. Anche se ne hai avuta una a Key West, FL 20 anni fa, i ragazzi della frontiera canadese la cercheranno e ti gireranno.