Se l'auto è al minimo, caricherà la batteria?

D: Se l'auto è al minimo, carica la batteria?

A: Un po'.

• Un alternatore è un dispositivo di gran lunga superiore rispetto a quello che abbiamo usato fino agli anni '60, che era un generatore
• Un generatore deve essere fatto girare abbastanza velocemente per iniziare a generare energia utile, al minimo la maggior parte dei generatori non potrebbe generare abbastanza energia per mantenere la batteria carica
• Un alternatore, usato da tutte le auto moderne dagli anni '70, crea energia quando il motore è al minimo e il motore può girare al minimo indefinitamente senza esaurire la carica della batteria
  • Eccezioni: Naturalmente se avete un bisogno insolito di potenza estrema, al minimo, allora avete bisogno di un alternatore potenziato
    • Le auto della polizia e altri veicoli di emergenza che hanno bisogno di stare al minimo per ore mentre funzionano luci lampeggianti, un computer e diverse radio di emergenza hanno tutti un alternatore di dimensioni maggiori che fornirà tutta quella potenza e manterrà la batteria carica
    • Le concorrenti di stereo per auto con 10,000 watt stereo che devono stare seduti al minimo mentre vengono giudicati in gara useranno comunemente un alternatore più grande o due alternatori
• In circostanze normali si può avere il motore al minimo e l'alternatore manterrà la batteria appena carica, il che è ok
• Non si dovrebbe mai far girare al minimo un motore freddo, questo è molto dannoso per il motore perché il sistema di iniezione del carburante fornirà una miscela molto ricca in modo che il motore possa funzionare mentre è così freddo, ma quella quantità eccessiva di carburante lava via tutto l'olio lubrificante dai pistoni, anelli e pareti dei cilindri, così si consumeranno migliaia di volte più velocemente del normale
  • All'avviamento a freddo si dovrebbe dare al motore solo dieci secondi di tempo al minimo e poi iniziare a guidare normalmente
  • Si riscalderà molte volte più velocemente se si guida il veicolo rispetto a quando si verifica un avviamento a freddo
• Una volta che il motore è riscaldato, guidando normalmente, allora si può farlo girare al minimo per un po', non è un bene per l'ambiente e si sta sprecando un'enorme quantità di carburante, ma funzionerà
• Sopra il minimo l'alternatore fornirà piena potenza, si caricherà ed eseguirà tutte le vostre esigenze elettriche facilmente quando si sta effettivamente guidando il veicolo
  • L'alternatore caricherà completamente la batteria quando si sta guidando normalmente
  • L'alternatore impedirà alla batteria di perdere potenza solo quando è al minimo, in genere non si carica completamente con il minimo prolungato su un'auto normale con uso normale