Perché il tachimetro di una moto indica 30-50 km come economia?

È questo che intendi? (30-50 kmph marcatori in verde per indicare 'ECONOMIA')? Perché questo è qualcosa di endemico per le moto in paesi come l'India.

In primo luogo, non è solo la velocità ma le tue maniere di guida che influenzano il risparmio di carburante. Ad esempio, se giri aggressivamente ovunque, freni molto spesso, ecc. è improbabile che tu ottenga una buona economia.

In secondo luogo, le moto a cui ti riferisci sono di solito moto da 100cc-125cc che possono andare tranquillamente a una velocità minima di 30kmph-50kmph (senza stallo) nella marcia superiore con un minimo di giri/rev/flick dell'acceleratore in condizioni di traffico indiano.

Al contrario, io possiedo una Pulsar 200cc in India e ottengo il massimo risparmio di carburante a 58 km/h (indicato dal tachimetro), in sesta marcia a 4000 rpm.

Si tratta di trovare un equilibrio tra il carburante consumato e la distanza coperta. Per essere il più efficiente nel consumo di carburante, è necessario coprire le massime distanze con il minimo consumo di carburante. La moto consuma carburante anche al minimo. Più giri, più carburante arriva al motore. Quindi, logicamente, per ottenere il massimo risparmio di carburante, è necessario guidare nella marcia più alta con il minimo di giri dell'acceleratore, in modo da avere la massima velocità con la minima assunzione di carburante.In India, a causa delle condizioni del traffico cittadino, è gestibile mantenere 30-50kmph sulle strade. Nel momento in cui si va più piano, si deve scalare ad una marcia inferiore, quindi girare di più per raggiungere la velocità desiderata per tornare alla marcia superiore.In autostrada, si potrebbe anche ottenere una migliore economia di carburante se si guida ad una velocità costante di 60 - 70 kmph su una moto di 100-125cc. È perché a questo punto anche se più carburante sta andando in, ma si sta anche coprendo distanze più lontane.