Quando le gomme sono troppo gonfie, o sotto pressione, si usurano più rapidamente nella parte centrale del battistrada.
È possibile gonfiare le gomme di un’auto a una pressione maggiore per impedire al battistrada di appiattirsi.
Per esempio, quando la forza motrice agisce sull’asse anteriore di un veicolo a trazione anteriore, le gomme anteriori si usurano prima delle gomme posteriori. Su un veicolo a trazione posteriore, la forza motrice agisce sull’asse posteriore, quindi le gomme posteriori si usurano prima.
Quando freno, il veicolo va a sinistra? Le ruote non sono allineate correttamente. Il volante e l’intera parte anteriore dell’auto tireranno a sinistra o a destra se le ruote e gli assi non sono allineati correttamente. Tuttavia, l’usura irregolare del battistrada è un sintomo più grave di ruote disallineate.
Un coltello, che spesso non si piega o si rompe, è un altro oggetto che viene utilizzato spesso. Il coltello è l’oggetto più pericoloso da maneggiare tra gli elementi citati. Infine, un martello e un chiodo possono essere utilizzati in modo semplice.
Continental consiglia di gonfiare le gomme a un livello superiore di 0,2 a 0,5 bar a freddo in base al peso del veicolo e alla durata del fermo.
Perché le gomme sono ovali? Quando le gomme perdono la loro forma circolare e diventano "a uovo", ovvero schiacciate, il fenomeno si verifica quando l’auto rimane ferma per molto tempo. :20 settembre 2021