Far girare il motore dell'auto carica le batterie più velocemente?

Sì.

La tensione di uscita di un alternatore è abbastanza costante a circa 14,4-14,6 volt. Questo è abbastanza adeguato per caricare una batteria al piombo.

La corrente in uscita dipende molto dalla velocità di rotazione dell'alternatore. Più velocemente l'alternatore ruota, più alta è la corrente che può produrre fino al suo massimo di progetto. Che di solito è intorno ai 2000 giri/min.

Tenete a mente che l'alternatore deve prima fornire corrente sufficiente per far funzionare l'accensione, la radio, la ventola del riscaldamento e qualsiasi altro accessorio in uso più la corrente per ricaricare la batteria. Al minimo c'è pochissima corrente in eccesso disponibile per la ricarica della batteria.

Ho visto i grafici RPM/corrente per gli alternatori. Sono una curva che sale con l'aumento del numero di giri. Sono sicuro che potete trovarli da qualche parte in rete.

Caricare un telefono cellulare o qualsiasi altro dispositivo elettronico disegna così poca corrente che non può essere rilevata quando si misura la corrente attraverso il cavo della batteria.

Quando si salta una batteria collegare i cavi e far girare il motore a circa 2000 RPM per circa 5 minuti. Questo fa due cose. In primo luogo, riscalda la batteria morta e la temperatura più alta accelera la reazione chimica. In secondo luogo, mette una carica superficiale sulla batteria morta. Continua a girare quando cerchi di avviare l'auto con la batteria scarica.

Pickup e camion usati per lavoro sono spesso equipaggiati con accessori 12VDC come argani e centraline idrauliche che assorbono alte correnti. La maggior parte sono dotati di un controllo dell'acceleratore che mantiene il motore a un numero di giri abbastanza alto per ottenere la massima corrente dall'alternatore. Spesso hanno anche batterie aggiuntive e alternatori potenziati. Il comando dell'acceleratore funziona solo in folle o in parcheggio. Le batterie supplementari usano un isolatore che le disconnette quando il motore è spento. Ho fatto il cablaggio usando cavi spessi da 1/2 pollice a 1 pollice. Era sempre interessante.