Perché il mio check engine si è acceso dopo la sostituzione della cinghia?

Brittany, la causa più probabile della spia del motore di controllo che si accende dopo una sostituzione della cinghia o qualsiasi altro servizio di routine è una coincidenza e una cattiva sincronizzazione. L'ho visto più volte, il cliente porta l'auto per il servizio o la riparazione, il lavoro va liscio, nessun problema o problema. Non è raro, ma a volte io o qualsiasi meccanico facciamo qualcosa di routine come cambiare la cinghia e qualcosa va di traverso. La testa di un bullone si arrotonda o un bullone si rompe. Si fa leva su qualcosa che è bloccato, si allenta bruscamente, e si scivola e si rompe la spina elettrica di un sensore, o il nuovo arrivato tira la macchina fuori dall'officina ed entra in una macchina che non ha visto, o guida sopra uno strumento fuori posto e fa scoppiare una gomma. Se succede qualcosa del genere sotto il mio controllo, faremo del nostro meglio per rimettere tutto com'era prima. Gli incidenti accadono. Spesso si fa un servizio e qualcos'altro sull'auto, assolutamente non collegato a ciò che è stato fatto, si guasta. Si fa un lavoro ai freni e la radio si spegne. Sostituisci una lampadina della luce dei freni e poi quando giri la ruota a sinistra il clacson suona. Verniciate il pannello dei quarti e il motore ha due quarti d'olio in meno. Fai un cambio d'olio e improvvisamente l'auto ha bisogno di nuove pastiglie dei freni. Il meccanico ha rubato le tue pastiglie dei freni e ha messo quelle vecchie perché bramava le tue abbastanza da fare praticamente un lavoro ai freni gratis? Non è probabile, non ci piace lavorare gratis. Ora potreste aver notato che ho detto qualcosa sullo scivolare e sul rompere una parte. Succede, di solito ci si prende cura, ma forse il tizio era sul punto di essere licenziato per aver fatto la stessa cosa e ha lasciato correre, e ora la spia del motore è accesa. Ora, nel mio mondo, se tu portassi indietro la macchina e mi dicessi: "Ehi, mi hai appena cambiato la cinghia e ora la mia spia del motore è accesa". Vorrei collegare lo scanner per leggere la luce del motore di controllo, aprire il cofano e guardare la parte che la luce del motore di controllo indicato può avere un problema. Ho fatto questo abbastanza a lungo che posso dire se qualcuno l'ha appena rotto o se non è collegato e vi dirò la verità. Se sembra qualcosa che il mio meccanico ha rotto, lo riparo gratis. Se è dall'altra parte della macchina intendo dire che mi dispiace, signora, e le farò un preventivo per ripararlo. Se non ti senti a tuo agio con quel posto che ti cambia la cinghia, portala da un'altra parte. Noi meccanici siamo generalmente persone gentili e disponibili e vi diremo la verità. Buona fortuna e felice Motoring!