Qual è la differenza tra i nomi delle auto senza tetto?

Nella terra della Porsche, ci sono cinque tipi:

Spyder - nessun top (o opzionale altamente minimo non attaccato all'auto assembla-da-sé top, nel caso della più recente Boxster Spyder)

Cabriolet - cabriolet tradizionale, con top pieghevole, permanentemente attaccato alla parte posteriore, clip si aggancia al parabrezza nella parte anteriore. I segni distintivi: Il montante A è integrale con il corpo, la parte superiore ha guarnizioni complete, finestre avvolgibili, headliner e insonorizzazione nella parte superiore stessa. È essenzialmente buono come coupé, per quanto riguarda mantenere il tempo fuori.

Speedster - parabrezza staccabile (in realtà, due grandi dadi sotto il cruscotto, un tiro, ed è fuori) sulle prime vetture. La parte superiore è una varietà build-it-yourself, sacchetto di aste e stralli, copertura in vinile. Niente finestre. Vengono invece usate tende laterali di plastica. L'attenzione è sul peso minimo, per le corse, ma abbastanza di un top che si potrebbe usare se necessario. Nota: il '89 revival aveva pilastri A fissi e finestre avvolgibili. In entrambi i casi, il montante A era circa a metà altezza di una coupé.

Roadster - a metà strada tra Speedster e Cabriolet. Top pieghevole come la Cabriolet, ma su un parabrezza rimovibile a tutta altezza (stessi punti di montaggio della Speedster, stessa altezza della Cabriolet). Nessun insonorizzazione nella parte superiore, ma aveva un headliner. Finestrini alzabili.

Targa - inventata dalla Porsche (nonostante le foto delle Honda), la Targa fu progettata per aggiungere protezione dal rollio e stabilità strutturale paragonabile alla coupé, ma creare un'auto aperta. L'originale aveva un finestrino morbido così come un soft top rimovibile

che significava che si poteva correre completamente chiuso, con la parte superiore ma il finestrino posteriore fuori, senza la parte superiore ma con il finestrino posteriore, o come mostrato. Sostituito da vetro pieno nella parte posteriore dopo pochi anni, il che significava che hai ottenuto tergicristalli posteriori e sbrinatori, ma ha perso la sensazione di "completamente aperto".

Nella mia esperienza di altri marchi europei, Cabriolet in genere significa lo stesso - è il più vicino a un coupé completo come si può ottenere in una macchina aperta, e Sypder di solito significa una sorta di top minimo se un top a tutti.

La coupé a testa bassa, un termine britannico, (al contrario della coupé a testa fissa) era una quattro posti con una capote convertibile, una costruzione del corpo leggermente diversa da una berlina (che noi chiamiamo più convenzionalmente una berlina). La caratteristica chiave era la mancanza di una cornice (ma non di una guarnizione) sulla parte superiore, per un'esperienza completamente aperta.