Le batterie dei veicoli ibridi hanno un periodo di "rodaggio"?

No. Non è ragionevole che il rivenditore abbia detto che ci vorranno 3.000-5.000 miglia prima che la batteria possa caricarsi completamente. Ci sono diverse ragioni per cui si può vedere un'autonomia così deludente, in ordine approssimativamente decrescente di probabilità:

• Le batterie variano, e tu ne hai una cattiva. Dopo molti cicli di carica, la capacità della batteria diminuisce perché si formano difetti negli elettrodi. Non migliorano con l'età o il "rodaggio", punto. Il vostro rivenditore dovrebbe sostituire la batteria con una che si comporta come promesso, così come dovrebbe stare dietro a qualsiasi altra specifica.
• Guidare ad alta velocità esaurirà la batteria molto più velocemente che guidare lentamente, a causa della resistenza dell'aria. Si otterrà l'autonomia massima come 14 miglia quando si guida a 25 mph costanti, non a velocità da autostrada... e immagino che 25 mph costanti non sia quello che avevate in mente quando avete comprato una BMW.
• Stai usando una quantità insolita di energia per gli accessori elettrici. Guidare con gli abbaglianti accesi, passare molto tempo nel traffico lento quando gli accessori sono in funzione ma non si sta andando da nessuna parte, prosciugherà la batteria solo facendo funzionare i sistemi elettrici. La valutazione di 14 miglia, si può essere sicuri, è stata misurata in condizioni ottimali, senza traffico, senza fari o tergicristalli o radio o altri accessori opzionali in funzione, e probabilmente andando a una velocità bassa costante per minimizzare la resistenza dell'aria.
• La frenata rigenerativa è in perdita (vedi la mia risposta a John Gustafson'risposta a La Tesla Model 3's 215 mile range ridotta dal traffico pesante?) quindi se siete nel traffico stop-and-start e tendete a guidare aggressivamente, si esaurirà la batteria molto più rapidamente.
• Stimare l'energia in una batteria è un affare complicato e richiede una calibrazione del software. Questo è vero anche per i computer portatili; far funzionare la batteria e caricarla completamente aiuta il sistema ad assegnare un valore di capacità alla tensione misurata. Quella calibrazione dovrebbe richiedere una o due cariche, non 3.000-5.000 miglia!

Quindi, in sintesi, se potete escludere le ultime quattro voci nella vostra situazione, chiedete al rivenditore di sostituire la batteria. Se il rappresentante afferma di nuovo che le batterie hanno un periodo di "rodaggio", chiedete di vedere la documentazione di BMW che sostiene questa affermazione. O per risparmiare un passo, chiedete di vedere il manager della persona.