Perché i tachimetri delle moto sono così imprecisi?

Questa è una domanda dannatamente buona - vorrei avere una buona risposta aziendale e l'ho chiesto più volte.

Primo - ci sono moto con tachimetri e contachilometri molto accurati. Sono piuttosto rari. Alcuni produttori sono noti per avere tachimetri/odometri che sono un po' entusiasti. Raramente, se mai si vede uno che riporta una velocità inferiore a quella reale - come sono sicuro che sarebbero molto rapidamente essere citato in giudizio. A mio avviso dovrebbero essere citati in giudizio anche per i loro tachimetri e odo "veloci". Una volta ho avuto una discussione con BMW perché la mia moto aveva un problema circa 500 miglia oltre il chilometraggio di garanzia. Ho sostenuto con successo che l'odo era del 5% ottimistico, quindi tecnicamente ero ancora sotto il limite di garanzia.

Quello che è irritante è che molte moto con computer di bordo - se si spinge il reset sulla velocità media - vi darà una velocità media effettiva abbastanza accurata. Per esempio - impostate il vostro cruise control con il tachimetro impostato su 65. azzerate la velocità media sul computer e probabilmente verrà fuori la velocità effettiva di 59.8 mph (o qualsiasi cosa la vostra moto sia fuori). Quindi la BICI CONOSCE i numeri precisi - li visualizza solo in modo ottimistico. Mi è stato detto che è per aiutarvi a non prendere multe. Per me è il contrario. La mia moto attuale è circa il 7% ottimista sul tachimetro (non ho controllato l'odo, ancora) quindi so che è fuori di questa quantità. Quindi, se il limite di velocità è 65, so che secondo il mio tachimetro - dovrei tenerlo a circa 70 (leggermente sotto). Ok, conosco quel numero quindi non è poi così male, ma cosa succede se è cambiato a 70 limite. la nuova risposta è 74.9.

Alla fine - so che posso andare leggermente più veloce del limite inviato - ma non esattamente quanto più veloce posso andare. Pertanto - quando vedo un LEO - ho colpito i freni - spesso quando non ne ho bisogno. (probabilmente lo farei comunque.

La moto di mia moglie è anche una BMW = e la sua è simile. La sua vecchia BMW RT - era quasi morta sulla perfezione (anche se il suo ODO era ancora fuori circa il 3%). La mia vecchia Honda Valkyrie era quasi perfetta. Ho visto diversi Gold Wings con quasi perfetto ODO, non così sicuro di speedo. Harley Davidson sembra avere calibri abbastanza precisi.

Ovviamente - se cambiate marcia, dimensione della ruota o del pneumatico - allora probabilmente avete creato il problema. Anche i PSI nelle gomme possono cambiare minuziosamente la precisione. Ci sono degli speedhealer là fuori che puoi usare per regolare certi tipi di tachimetri. Ho usato i ciclometri da bicicletta per anni - in quanto posso impostare esattamente la dimensione del pneumatico e anche regolare i pneumatici usurati se fossi così pignolo. Solo che non si vedono bene di notte. Naturalmente il tuo GPS è abbastanza preciso - ma non perfettamente. Le pendenze ripide o le discese possono rovinarle. Una volta sono uscito da un tunnel e la mia velocità massima registrata è saltata a circa 300 mph. Sono abbastanza sicuro di non essere mai arrivato a 300 mph.

Immagino che siano così come sono perché quella particolare azienda pensa che "sia abbastanza buono per chi è". Altre aziende possono farlo. So che BMW può farlo perché le moto della polizia hanno indicatori abbastanza precisi. Perché non li fanno tutti........ fatemi sapere se riuscite a convincerli a rispondere a questa domanda.