Come funziona un tachimetro per auto?

La velocità del motore varia in relazione alla velocità del terreno perché mentre le ruote girano una distanza fissa per giro, i giri del motore ai giri delle ruote sono regolati da un complesso insieme di collegamenti meccanici. Prima c'è la trasmissione che ha fino a 6 o 7 velocità e l'overdrive e anche la folle dove i giri del motore non fanno alcun movimento dell'auto. Poi c'è lo slittamento della trasmissione automatica e l'ingranaggio del differenziale.

In realtà misurano qualcosa con un rapporto fisso come l'uscita della trasmissione e un rapporto differenziale noto, poi possono determinare i giri al punto di misura in giri della ruota (in frazioni) e calcolare la distanza percorsa per giro. A volte misurano solo la velocità di rotazione della ruota perché le auto più recenti hanno sensori di velocità della ruota per l'ABS. Da lì è semplice ottenere la velocità poiché la distanza percorsa è la circonferenza della ruota.

Beh, è quasi semplice poiché la ruota si consuma una frazione considerevole di pollice e la ruota si deforma un po' dove incontra la strada. Quindi gli spedometri non sono sempre così precisi.

Uno spedometro GPS misura accuratamente il tempo e la distanza percorsa in modo da poter misurare con precisione la velocità di un veicolo in movimento. Mentre alcune unità GPS visualizzano la velocità, penso che nessuna abbia sostituito il contachilometri del cruscotto principale. Forse perché è possibile perdere il segnale GPS nei tunnel e nelle città tra gli edifici alti.